Serviços

MONTAGEM

Desmontagem dos pneus com plano deslizante em borracha, para não danificar a jante.

NITROGÉNIO

Enchimento dos pneus com gás nitrogénio (ou azoto). Várias razões para esta escolha: Estabilidade da pressão; Menor perda de pressão; Redução de corrosão; Melhor consumo de combustível; Segurança.

PRESSÃO

Pressão dos pneus com balança computadorizada.

JANTES

Verificação do empeno das jantes.

Desempenagem de jantes (pessoal especializado). Jantes empenadas poderá provocar vibrações na viatura, e desgaste irregular dos pneus.

OPTIMIZAÇÃO

Eliminação das bolsas de ar retidas entre o talão do pneu e a jante, reduzindo ou eliminando os efeitos da excentricidade dos pneus e a centragem das lonas estabilizadoras.

EQUILIBRAGEM

Equilibragem computadorizada. É necessária para suprimir os efeitos de um desiquilíbrio do conjunto rolante (vibrações).

APERTO

Aperto final com chave Dinamométrica. As rodas devem apertar-se ao binário recomendado, com a ajuda de uma chave Dinamométrica.

ALINHAMENTO

Alinhamento às quatro rodas com sistema Hunter. O alinhamento da direção é uma manutenção essencial para garantir a segurança, o desempenho e a durabilidade do seu carro. Entrega de um Printer (relatório do alinhamento).